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洒水车如何省油

本文章发表于:http://www.hwchew.com 作者:专用汽车 发布时间:2017-06-15

众所周知,如今石油的价格是一涨再涨,给我们的生活也造成了许多影响,因此我们一定要用好油!洒水车每天工作量也大,各位司机朋友更要注意洒水车出现漏油的情况,在行驶前一定要自习检查洒水车的重要部位。
第一,按规定的扭矩拧紧洒水车上各类紧固螺母,过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外,洒水车的油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落,容易造成机油流失,继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
第二,失效的油封一定要及时更换,有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性从而会导致漏油等严重后果。洒水车上很多动置部位(如油封、O型圈)会因安装不妥,轴颈与油封刃口不同心,偏摆而甩油。
第三,重视衬垫作用。洒水车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范,就起不到密封防漏作用,甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖,由于接触面积大而不易压实,由此造成漏油。
第四,避免洒水车单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高,油气充满整个空间、排放不出去,使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后,增加了活塞的运动阻力,使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对洒水车进行定期检查、疏通、清洗。
第五,妥善解决各类油管接头密封。洒水车用联管螺母经常拆装,容易滑丝断扣而松脱,会引起渗油。更换联管螺母,用研磨法解决其锥面密封,使螺母压紧而解决密封。


总而言之,我们洒水车在出门前的这些工作的必要性已是不言而喻,希望我们的洒水车司机可以用最少的资源来完成同样的任务,这个就是胜利。